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An dieser Stelle informieren wir über aktuelle Projekte unserer Werft, von denen wir annehmen, dass sie einen Eindruck unserer Arbeitsweise vermitteln und aus handwerklichen Gründen von besonderem Belang sind.

Bootstypen, die wir regelmäßig herstellen, präsentieren wir unter Neubauten. Ein weiteren Schwerpunkt unserer Tätigkeit, die Wiederherstellung alter Boote, zeigen wir
Ihnen unter Restaurierung.

Kontaktieren Sie uns:

Tel.: +49 (0)2157 3888

info(at)holzboot(dot)de

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22.01.2016 | Düsseldorf

Boot Düsseldorf 23.01.-31.01.2016

Messe-Dinghy und Wanderkanadier

 

Wir sind auf der Messe in diesem Jahr erneut mit zwei Booten vertreten: Einmal mit unserem sogenannten "Messe-Dinghy". Das so heißt wie es heißt, weil es vor zwei Jahren im Rahmen eines Workshops während der Messe entstanden ist. Mehr Informationen zu diesem Boot finden Sie hier. Und natürlich hatten wir auch unseren Kanadier dabei. Auch dazu gibt es detaillierte Informationen und zwar hier

 

Boote

In der folgenden alphabetischen Liste können Sie Bootstypen, die von uns gebaut werden, und eine Auswahl einzelner Boote, die wir restauriert haben, direkt aufrufen.

Burma-Kanu

12' Dinghi

J-Jolle "Bambi"

J-Jolle "Christl"

Kanadier, geklinkert

L-Yacht "Bahamut"

L-Yacht "Merlin"

Messe-Dinghy

Motorboote

Oberländer Schelch

Olympia-Jolle

Peapod Rowboat

Schärenkreuzer "Mabeja"

22qm Schärenkreuzer

Wandercanadier

 

Explorado Kindermuseum

LVR LandesMuseum Bonn

LVR RömerMuseum Xanten

Röm.-German. Zentralmuseum Mainz

Museum der Dt. Binnenschiffahrt

Dt. Schiffahrtsmuseum

 

Dt. Boots- und Schiffbauerverband

Boots- u. Schiffbauer-Innung NRW

 

01.01.2016 | Dortmund

Es geht weiter: Die Restaurierung unseres 22qm Schärenkreuzers

22qm Schärenkreuzer, Restaurierung

 

Leider können wir die Arbeiten an unserem 22qm Schärenkreuzer immer nur dann fortführen, wenn es das Tagesgeschäft erlaubt. Mit dem jahreswechsel ergab sich eine solche Gelegenheit. Wir haben die Arbeit wieder aufgenommen. Der Austausch der alten Bodenwrangen ist inzwischen abgeschlossen. Kiel, Achtersteven und Heckbalken sind ebenfalls ersetzt worden. Die nächsten Schritte: Erneuerung des Spiegels und des Scheergangs (oberste Planke), danach Demontage des Eisenballasts, Anfertigen einer Gußform für einen neuen Bleiballast.

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